Máy bay - Nhà sản xuất
  Kinh doanh hàng không
Khả năng tiếp tục sống của AirAsia giữa lúc những mối lo ngại tiếp tục gia tăng đang là một dấu hỏi ...
Hiện đã có một chút ánh sáng ở cuối đường hầm cho Delta Air Lines.
  Hạ tầng - Sân bay
Đường băng sân bay Nội Bài cần đại tu tổng thể sau khi phương pháp sửa chữa theo kiểu chắp vá không ...
Trong bối cảnh chưa thể khai thác thương mại các chuyến bay quốc tế, tỷ lệ máy bay 'nằm sân' còn ...
  Thị trường vốn - Bảo hiểm
Hiện nay, trái phiếu doanh nghiệp có lợi tức đang thu hút khá nhiều lượng tiền từ các kênh đầu tư .. ...
Thị trường vốn đóng vai trò quan trọng trên thị trường tài chính, giúp cung ứng vốn dài hạn phát ...
 
Hạ tầng - Sân bay
Thứ ba, 23/06/2020, 14:16:51 PM
Đáp ứng nhu cầu khai thác tăng cao tại sân bay Nội Bài, Tân Sơn Nhất
Ý kiến của bạn Ý kiến của bạn |  Gửi tin qua E-mail Gửi tin qua E-mail |  Bản để in Bản để in
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu ACV, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất rà soát nhu cầu bố trí vị trí đỗ tàu bay khai thác thương mại, đỗ tàu bay qua đêm của các hãng hàng không.

Đại diện lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam vừa cho biết, trên cơ sở kết quả cuộc họp của Cục Hàng không Việt Nam với các đơn vị liên quan về việc đánh giá ảnh hưởng và nghiên cứu giải pháp đáp ứng nhu cầu khai thác các chuyến bay nội địa tại Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất, cục đã triển khai một số nội dung đến các đơn vị có liên quan.

Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất rà soát nhu cầu bố trí vị trí đỗ tàu bay khai thác thương mại, đỗ tàu bay qua đêm của các hãng hàng không.

Từ đó, các đơn vị nghiên cứu xây dựng phương án khai thác, bố trí đỗ tàu bay trên sân đỗ, phương án đỗ tàu bay qua đêm nhằm đáp ứng nhu cầu các hãng hàng không và đảm bảo không ảnh hưởng đến an toàn khai thác tại cảng hàng không.

Cùng với đó, các cảng hàng không tổ chức nghiên cứu đưa ra các giải pháp, phương án linh hoạt để bố trí tàu bay đỗ qua đêm trên những đường lăn ít sử dụng, không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác; tối ưu hóa phương án bố trí đỗ tàu bay qua đêm trên sân đỗ tàu bay hiện hữu.

Đối với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu tổ chức nghiên cứu phương án bố trí tàu bay đỗ qua đêm trên đường cất hạ cánh 11R/29L trong thời gian đóng cửa đường CHC 11R/29L để thi công đường lăn S7B.

Máy bay đậu tại các khu vực đường lăn của sân bay Nội Bài

Trong khi đó, Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cần nghiên cứu phương án sử dụng linh hoạt một phần diện tích nhà ga hành khách quốc tế để khai thác các chuyến bay nội địa trong trường hợp quá tải nhà ga hành khách quốc nội.

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất phối hợp với Tổng công ty quản lý bay Việt Nam (VATM) đánh giá, xác định giới hạn khai thác tại cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất khi triển khai đóng một cửa đường cất hạ cánh, báo cáo Cục Hàng không Việt Nam để có cơ sở triển khai phương án điều phối lượt bay phù hợp.

Cục Hàng không Việt Nam cũng yêu cầu các hãng hàng không cung cấp kế hoạch khai thác tàu bay, nhu cầu đỗ tàu bay qua đêm tại các Cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất; phối hợp với các cảng hàng không xây dựng phương án đỗ tàu bay; nghiên cứu triển khai phương án tái cơ cấu mạng đường bay để hạn chế việc tăng số lượng tàu bay đỗ qua đêm tại cảng, đồng thời tăng cường triển khai giải pháp làm thủ tục hành khách online và kiốt check-in để giảm tải lưu lượng hành khách làm thủ tục tại các quầy thủ tục./.

Nguồn: https://www.vietnamplus.vn/dap-ung-nhu-cau-khai-thac-tang-cao-tai-san-bay-noi-bai-tan-son-nhat/645686.vnp

Ý kiến của bạn Ý kiến của bạn |  Tất cả ý kiến
Các tin khác [Quay lại]
 Sân bay Vân Đồn: Giá trị của sự tiên phong gánh trách nhiệm xã hội  (16/06/2020)
 Dịch COVID-19: Cơ hội nâng cấp cơ sở hạ tầng ngành hàng không  (05/06/2020)
 Định hướng huy động các nguồn lực xã hội đầu tư kết cấu hạ tầng hàng không  (21/05/2020)
 Hai sân bay của Việt Nam được vinh danh trong TOP 100 sân bay tốt nhất  (14/05/2020)
 A350ULR vén màn bí mật.  (09/03/2018)
 Chính quyền địa phương muốn PPP sân bay Lào Cai trị giá 3.500 tỷ đồng  (03/03/2016)
 Sungroup muốn đầu tư vào sân bay Lào Cai  (26/02/2016)
 Khởi công xây dựng khu hàng không dân dụng cảng hàng không Tuy Hòa  (14/03/2012)
 Hoa Kỳ muốn đầu tư vào hạ tầng VN  (13/02/2012)
 Thủ tướng đồng ý hợp nhất 3 Tổng công ty Cảng Hàng không  (03/01/2012)
 Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng và cam kết… "đầu xuôi đuôi lọt"  (15/12/2011)
 10 sân bay cảnh quan đẹp nhất thế giới  (07/12/2011)
 Bầu Đức rót vốn xây 2 sân bay tại Lào  (25/11/2011)
 Quy hoạch tổng thể cảng hàng không quốc tế Long Thành  (26/07/2011)
 Sẽ sửa đổi nghị định 76 về vận tải hàng không Nội địa  (26/07/2011)
 
DỊCH VỤ
 Bản tin VALC
 
VALC Valc, thuê máy bay, boeing, airbus, việt nam, airlines, leasing, aircraft, cho thuê Copyright © 2008 VALC.COM.VN
Trở về đầu trang
Trang chủ  |   Liên hệ  |   Đặt làm trang chủ  |   Giới thiệu cho bạn bè  |   RSS  RSS Feeds
© 2008 Bản quyền "VALC.COM.VN" thuộc về VALC.COM.VN. Địa chỉ: Tầng 06, Số 18 Lý Thường Kiệt, Phường Phan Chu Trinh, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội, Việt Nam.